保养汽车车灯可以定期更换灯泡、检查车灯、调节光束等。
汽车车灯可以这样保养1
1、保养方法
（1）定期更换灯泡
汽车灯泡是消耗品，也有寿命。一般来说行驶5万公里或者2年左右更换一次，不然灯的亮度就会变弱，照射距离变短，容易对行驶安全性产生影响。
（2）检查车灯
大灯内进水的时候，大灯的寿命就会降低了，如果你想长时间使用大灯的话，就要好好检查一下大灯的密闭性。发现配光镜和反射镜之间的.密封圈损坏后，请立即更换。
（3）调节光束
很多车友都知道车辆使用时间长了，就会因振动的关系而使光束照射方向偏移对安全有影响，因此我们在给爱车做保养时，可以让技师进行光束照射方向的检查和调节。
2、车灯分类
（1）LED灯
LED灯主要用的就是LED光源，LED是一种电致发光器件，采用固体半导体芯片作为发光材料，通过光子发射和直接发光引起的载流子复合。LED光源强，体积小，不受天气影响。
（2）卤素大灯
卤素大灯是目前各大汽车厂商在各类汽车中最常用的汽车大灯光源类型，由于卤素灯价位比较便宜，对于一些价位较低的经济性车型来说非常适用。
（3）氙气大灯
氙气大灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯亮度比较高，一般都会配备有透镜，射出来的光线都十分聚焦，所以深受大家喜爱，颜色也和普通的卤素灯不同，光线是白色的。
汽车车灯可以这样保养2
一、严格保养时间
从时间上来讲，一般来说，柴油车的保养是根据车辆行驶的里程数来确定的。一般情况下，柴油车每行驶1万公里就需要进行一次保养。但是在冬季的保养上，为了保证车辆的正常运行，建议在每隔5至8千公里的里程数进行一次保养。
二、保养内容
冬季柴油保养需要做到以下几点内容：
1.更换机油和机滤
机油在汽车中起着润滑、冷却、清洁和减少磨损等作用。机滤则是起到过滤杂质和异物的作用。因此，在冬季进行汽车保养时，一定要更换机油和机滤，以确保发动机正常运行。
2.更换刹车油
刹车油由于长时间使用，会因吸水或氧化而造成过期变质，降低刹车系统的工作能力。为了避免刹车系统的失灵，需要定期更换刹车油。
3.更换柴油滤清器
柴油滤清器的作用是过滤柴油中的杂质，防止进入发动机造成损伤。在冬季时，更需要注意对柴油滤清器的保养。
4.检查电瓶
在寒冷的冬季，电瓶的启动能力会因温度过低而下降。在更换机油和机滤时，需要注意检查电瓶的电量是否充足，电瓶排除故障。
5.加注防冻液
在冬季时，因为空气温度较低，当冷却水没有进行防冻液处理时，容易在高速行驶时出现冻结现象导致发动机损坏。因此，在冬季对车辆进行保养时，需要注意加注防冻液以防止发生发动机损坏的情况。
6.清洗车身
在冬季，道路上的雪、雨、泥水等都会粘附在车身上，如果长时间不清理，会对车辆造成不同程度的损害。因此，在保养中要注意清洗车身，定期对车身进行汽车抛光，以减小对车身的损伤。
三、保养注意事项
1.选择正规保养店
冬季保养车辆重要性不言而喻，对选择保养店也是非常重要的.。建议选择正规的汽车维修保养店，因为正规汽车维修保养店有一定的规范和技术保障，可以让您的车辆受到更好的保护。
2.注意处理堵塞问题
在冬季，因为车辆长时间在低温环境下运行，油路、冷却系统等部件容易出现堵塞问题。一旦出现堵塞，马上需要寻求专业帮助进行清理处理。
3.注意车辆储存
在冬季对于不经常使用的车辆，建议长期停车时注意车辆储存。建议将车辆储存在室内，定期检查车辆的电瓶，加注适量防冻液，并开启新风模式进行通风，以保障车辆的正常使用。
冬季是汽车保养的关键时期之一，柴油车主在进行保养时，一定要严格按照保养时间、保养内容和保养注意事项来进行，以确保汽车在寒冷的冬季运行中得到最好的保障。只有做好车辆的保养，在寒冷的冬季才能保证自己出行的安全和舒适。
汽车车灯可以这样保养3
汽车保养如何省钱
一、 利用免费检测机会
现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。
车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。而且一些4S店的免费检测活动中还包含了免费保养维护的内容，这些服务都是实打实的实惠，因为它们在平时可是收费的。
二、配件自购价廉物美
其实现在多数人对汽车配件有误解，认为只有4S店的配件才是正厂配件。4S店使用的配件由厂家直接供应，原厂身份没有疑问。但是，4S店并非是正厂配件的唯一流通渠道。就比如某些经销商，会通过其他渠道市场购得进口车正厂配件。
而国产车的正厂配件，更可通过配件生产商等渠道购得。因此，一些4S店遇到配件紧张的时候，偶尔也会去配件市场自行购买配件。同样都是正厂配件，4S店与市场价多达30%至100%的差价，就不难理解了。
让人哭笑不得的`是，4S店为了让高价配件价格显得有依据，往往会夸大正厂配件和其他渠道购买配件的质量差距。正厂配件质量让人放心，这是事实，但通过4S店以外的渠道购买的配件并不等同于劣质配件。
所谓正产配件，就是汽车厂家授权其配件供应商生产的配件。配件供应商除了为汽车厂家生产授权的正厂配件外，还会生产同型号的普通配件，也就是常说的副厂配件。而由同一个厂家生产出来的正厂配件和副厂配件，质量上的差距其实很小，有的根本没有差距。
无论是通过实体店还是网上电子商务，作为车主还是应该具备最基本的鉴别能力。我们要买的是质量过硬、能取代原厂的合格配件，而不是假货，这是有本质区别的。鉴定是否假货，有以下几个方式：
1、看包装。好的配件外包装精美，印刷规范，应标有货物称号、规格型号、单位、注册商标、厂名、厂址及电话号码等。
2、看配件表面。合格的零配件，表面印字或者铸字明晰正规，既精致又光亮。选购时若发觉零件有金属锈蚀、橡胶件龟裂，或者是粗糙的金属加工痕迹，遇到假货的可能性就很大了。
3、看油漆。有些不法商人将废旧配件经过翻新加工冒充新零件销售，粗糙的漆面会暴露这些翻新零配件的身份。
4、看组装工艺。由多个部件组成的配件，压装、胶接或者铆接过程很考工艺，如果组装松垮不够精密的话，那也极可能是山寨产品。
其实别被这些假货的鉴别方法吓倒，只要是通过正规的销售渠道，并且不盲目贪图便宜，应该能买到放心的产品。更需要我们留心的是原厂配件的具体型号，因为不同型号甚至不同批次的车型都可能采用不相同的配件，因此，在购买之前，一定要确定配件符合更换的需要。另外，专家的建议是，对于一些关键部位的零部件来说，因为可能关系到行车的安全，所以还是尽量通过4S店等放心的渠道购买。
三、合理确定保养周期
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。
在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运行条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运行条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
聪明地购买配件，也可以延长车辆的保养间隔。包括机油、燃油滤清器、机油滤清器在内的很多耗材，原厂其实是对应有长效配件的，这些配件可以比普通配件具有更长的使用实效，这就意味着它具有更长的更换周期。虽然这些备件的价格可能稍高于普通备件，但平均算下来是划算而且省心的。
