汽车桥壳有什么作用，汽车桥壳作为汽车传动系统的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。它既能够保护汽车的传动部件，又能够提供稳定的支撑和保持合适的轮距，从而保证汽车的正常运行。以下详细介绍汽车桥壳有什么作用。
汽车桥壳有什么作用1
1、支撑汽车质量，并承受由车轮传来的路面反力和反力矩，并经悬架传给车架或车身；
2、桥壳是主减速器、差速器、半轴等部件的支承件和包容件；
3、壳内装有润滑油，可对齿轮、轴承等进行润滑；
4、密闭的壳体又能防止脏东西侵入和损害壳体内部件的工作环境；
5、桥壳还有使左、右驱动轮的轴向相对位置固定的作用。
桥壳是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。
1、可分式桥壳
由左、右桥壳和半轴套管组成。左、右桥壳经铸造制成后，先在每个桥壳外端压入半轴套管，然后将两者沿结合面圆周方向布置的螺栓紧固在一起，构成可分式桥壳。这种桥壳结构简单，制造工艺性好，主减速器支撑刚度好。但拆装、调整、维修很不方便，桥壳的刚度和强度受结构的限制，曾用于总质量不大的汽车上，现已较少使用。
2、整体式桥壳
整个桥壳是一根空心梁，桥壳和主减速器壳为两体。有刚度、强度大因而工作可靠的优点，但质量大、加工困难，适用于装载质量大的商用车。
3、组合式桥壳
由主减速器壳、无缝钢管组成。特点是将主减速器壳与部分桥壳铸造为一体，再在两端分别压入无缝钢管而构成。组合式桥壳有主减速器从动齿轮轴承支承刚度较好，主减速器的装配、调整比可分式桥壳方便的优点，但加工精度要求高，仅应用在乘用车和总质量较小的商用车上。
桥壳应满足如下设计要求：
1、应具有足够的强度和刚度，以保证主减速器齿轮啮合正常并不使半轴产生附加弯曲应力；
2、在保证强度和刚度的前提下，尽量减小质量以提高行驶平顺性；
3、保证足够的离地间隙；
4、结构工艺性好，成本低；
5、保护装于其上的传动系部件和防止泥水浸入；
6、拆装、调整、维修方便。
1、桥壳变形的`检修
（1）整体式桥壳的检查：有条件的用测量仪检查。简易测量，用一根直径略小于半轴的套管，长度与桥壳相近的圆形直杆，以不同方位从桥壳一端穿入，从另一端穿出，如均能顺利通过，其弯曲量在允许使用范围内，否则应该校正。
（2）断开式桥壳的检查：从几个不同方位测量分开面到装制动底板的突缘之间的距离，各个测量数据之差不得大于2mm。
（3）桥壳弯曲的修复：根据变形量的大小在压床上进行冷压或热压校正。热压时，加热必须均匀，加热温度不得大于973K（700℃）。
2、桥壳裂纹的检修
桥壳裂纹的检查有仪器探伤检查，渗油痕迹检查，敲击听声检查等。裂纹一般应进行焊接修复，重要部位还需加焊复板。如出现较深的横向裂纹，一般应更换桥壳。
3、主减速器壳内部轴承座孔的检修
当轴承装入座孔发生松旷时，可对座孔进行刷镀或镶套修复。
汽车桥壳有什么作用2
保护传动部件
汽车桥壳作为一个桥梁连接汽车的发动机和轮胎，起到了保护传动部件的作用。传动部件包括汽车的差速器、轴承和齿轮等组件，它们是汽车传动系统中非常重要的部分。而汽车桥壳可以有效地保护这些部件，防止它们受到外界环境的侵蚀和损坏，延长了它们的使用寿命。
提供稳定的支撑
汽车桥壳除了保护传动部件外，还能够提供稳定的支撑。它连接车轮和车架，起到了分担车轮荷载的作用。汽车在行驶过程中需要承受路面的冲击和压力，如果没有合适的支撑和保护，车轮和车架可能会受到严重的损坏。而汽车桥壳可以有效地分担荷载，使车轮和车架得到稳定的.支撑，保证了汽车的安全运行。
调整合适的轮距
汽车桥壳还可以调整合适的轮距，保证汽车的在行驶过程中的稳定性。轮距是指轮胎外侧边缘到车身内侧边缘的距离，它决定了汽车的操控性能。如果轮距过宽，会导致汽车的行驶稳定性降低，容易发生侧翻等危险。而汽车桥壳可以通过调节来保证合适的轮距，提高汽车的操控性和稳定性。
保证传动效率
汽车桥壳对传动效率也有一定的影响。它的设计和材质选择会对传动系统的工作效率产生一定的影响。合理设计的汽车桥壳可以降低传动部件的摩擦损耗，减少能量的损失，从而提高传动效率。而合适的材质选择则可以降低振动和噪音，增加传动的稳定性和平稳性。
