汽车刹车踩不动，可以多踩几次刹车踏板,使制动力恢复的几率变大，或者打开应急灯,提醒周围车辆等方法。
汽车刹车踩不动有哪些解决办法1
出现这种情况后，驾驶员可以重新启动汽车，再尝试踩刹车踏板。如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好。
如果是在行驶过程中，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。在减慢速度的同时，进而将车灯与鸣笛打开告诉旁边的`汽车需要小心一点。
假如你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐添加。由于突然大力拉手刹的话，后轮抱死会导致侧滑更危险。假如你是电子手刹，也能操作，但是此时需要更要注意把握好方向盘。于此与此同时需要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。
留意上下有没有能碰撞的物体，记住千万不用一头撞上去，双手握紧方向盘，借助于多次轻微碰撞，强行下降车速。
1、汽车真空助力泵出现漏气或故障，因为踩下刹车踏板的力度是经过刹车助力泵而增大的，如果此时发生故障，刹车就会没有了助力，也就很难踩下去。
2、熄火后又再次踩了刹车，也是和刹车助力泵有关。因为刹车助力泵只在发动机工作时才会源源不断地产生真空，当发动机不工作时却只能靠先前存留的一点真空助力，通常踩几下就没有了，这种情况下在重新启动后就会恢复，并非是故障。
3、平时对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里一旦杂质太多、真空助力泵失效、密封不严、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用，在受热后就容易出现气阻、刹车总泵或是分泵漏油、储气罐或管路接口漏气的问题。
1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死。
2、清洁刹车盘、刹车鼓零件的油渍，保持刹车盘散热良好。
3、定期更换制动液。
4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。
汽车刹车踩不动有哪些解决办法2
踩刹车时，到底要不要踩离合器
一、城市中堵车时
如果在城市中开车，路上车很堵，开手动档车很累，相当累，而且还要防止溜车、熄火等情况的发生，手动档车在城市跟车时，速度如果在10码以下，一般都是半联动+刹车一起踩。
如果你光踩刹车，不踩离合器的话，车子会熄火，尤其是那种堵车时走走停停的时候，就需要刹车和离合器一起踩，踩刹车是为了减速，踩离合器是为了不让车子熄火，前提是速度比较慢，路上比较堵。
二、正常行车时
正常行车就分很多种情况，拿几个典型来分析一下：
1、城市中或者高速及国道正常跟车行驶。
如果跟车过近，或者前车有刹车情况，我们需要降低车速时，就可以踩刹车，这个时候无需踩离合，只是为了让车速降一点，没有其他原因的情况，就不用踩离合。
这种情况包括通过红绿灯路口及十字路口，或者有分支路口的道路，都需要减速通行的情况下，无需踩离合，只需要踩刹车，而且踩刹车可以采用点刹，不要长时间把脚踩在刹车踏板上，那样容易引发刹车片磨损过快。
只是为了降低车速，只需要点刹就能达到目的，离合器就不要踩了。
2、需要拐弯或者需要停车时的操作。
车辆拐弯时一般都要减速，以人个经验来看，通过拐弯路段时，车速一般要控制在30码以内，也就是手动档车挂2档及3档的.样子，如果你原本正常行驶的车速是40~60码，需要拐弯时，首先要松油门、踩刹车，使车速降到30码左右。
然后同时踩下离合器，将4档换入3档，这个时候踩离合器的作用是为了换档，因为车速明显下降，如果你不换档，车速就与档位不匹配，你的车就会产生抖动，发动机就会轰轰轰地响，声音明显不正常。
再一个就是需要停车的时候，首先打右转向灯准备靠边，然后踩刹车，让车辆减速，同时踩下离合器，换入合适的低速档，直到车子完全停下来，刹车踏板和离合器踏板都要同时踩住，然后再熄火。
关于踩刹车时，要不要同时踩住离合器这个问题，有两个原则，记住这两个原则，就知道要不要踩离合器。这两个原则就是：
1、需要换档时，一定要踩离合器。
大多数时候踩刹车是为了降低车速，但是很多时候车速会降了一个档位，比如你60码车速踩刹车时降到了30码，那你就得换档，就必须踩离合器换档，如果你速度降到了50码，那么就不用换档，就不用踩离合器。
也就是所有手动档车都要保持速度与档位匹配，不管是刹车造成的，还是其他原因，然后换档就要踩离合器。
2、需要避免熄火，一定要踩离合器。
这种情况一般是在车速很低的情况下，比如上面讲到的堵车时，车速很低，10码以下，你踩住刹车不放的话，车子就会熄火，就需要踩住离合器，不使车子熄火，这个时候踩离合器的作用，不是为了换档，而是避免熄火。
这种情况下，大多是半离合状态，因为还要配合车子起步，有时还要放开刹车加油。
除了这两种情况之外，一般不要踩离合器，尤其是正常行驶的时候，不要把脚有事没事放在离合器上面，那样不好，离合器就是换档和避免熄火的作用，正常行驶如果你踩离合器，那磨损是相当快，得不偿失。
汽车刹车踩不动有哪些解决办法3
手动挡刹车要踩离合器吗
手动挡刹车是否需要踩离合器一直是一个争议比较大的话题。有些人认为为了保护车辆，在踩刹车时一定要踩离合器，而另一些人则认为这是一种错误的方法，不仅加重了驾驶负担，还会损坏离合器。这个问题其实并没有一个固定的答案，而是取决于实际情况。
首先需要明确的是，手动挡汽车的离合器是用来控制挡位和车速的，当踩下离合器时，引擎和变速器之间的连接就会断开，车轮不再与引擎相连，即不再传递动力。而当放开离合器时，引擎和变速器之间的'连接就会重新建立，车轮重新接受到动力，从而使车辆运动。
那么，在刹车时是否需要踩离合器呢？答案并非绝对，这取决于刹车的具体情况。如果车速比较快，刹车时需要将车速降到一个较低的速度，为了防止熄火和车况转向不稳，建议同时踩下离合器和刹车踏板，从而使车辆进入空挡状态，保持稳定性。这种情况可以让车辆更加平稳地减速，同时也更加安全，因为在高速行驶中刹车时熄火，会造成更大的危害。c
而在低速行驶中，只要踩下刹车踏板就足够了，不需要踩离合器。这是因为低速行驶时车速不太快，引擎的转速较低，不容易熄火，同时低速行驶时车辆也比较容易控制方向，不会出现熄火后车辆失去控制的情况。同时，如果在低速行驶中踩了离合器，不仅会增加驾驶的负担，而且还会使离合器磨损加剧，缩短离合器寿命。
除了以上两种情况，还有一种情况需要注意，就是在急刹车时要尽可能地不要踩离合器。这是因为急刹车时踩下离合器会使车辆进入空挡状态，同时引擎的转速也会突然下降，这样会减少引擎的制动力，使刹车距离变长。因此，在急刹车时只要踩下刹车踏板就可以了，同时手刹也要随时准备好，以防止车子在空挡状态下失控。
总之，在手动挡行驶中，是否需要踩离合器需要根据实际情况来决定。如果车速较快或者急刹车时需要同时踩下离合器和刹车，使车辆进入空挡状态，保证安全和稳定；在低速行驶时只要踩刹车踏板就可以了，不需要踩离合器，避免增加驾驶负担和增加离合器的磨损。
