机场地勤年龄大了后干什么

机场地勤年龄大了后干什么，很多人都想要去机场工作，机场的福利待遇相较于一般的企业会更好，那么机场地勤年龄大了后干什么，一起来看看吧。

　　机场地勤年龄大了后干什么1

机场安检员年龄大了后可以转业，转后勤，转领导。一般来说年龄大了可以转到后勤部去做后勤工作，工作能力强的可以转到领导层以及一下领队之类的，但这些通常都是比较有经验的员工才能转。不想做安检人员了就只能进行转业了。因为机场都是24小时开着的'，所以机场安检员一般都是两班倒，这个工作还是蛮累的，尤其是夜班的时候，还要时刻提起精神。

安检人员

毕竟安检是不能出现任何问题的，一旦出现任何问题，后果不堪设想。一般机场安检人员可以在40岁到50岁之间工作。因为安检最大的缺点就是辐射大，严重，时间长了会影响这个人的身体。一般来说，安检人员的工作难度系数不是很大。机场安检属于机场员工，不属于公务员，安检分为两种，第一种是检查乘客违禁品，属于机场合同工，因为机场重组后。

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请问各位地勤朋友们地勤能做多久能做到退休么?

地勤相对空姐的职业生涯,应该有更多的升值空间.当然,这也跟个人的能力有密切关系.看到不少外航员工已经服务超过10年、20年,从一线的客服做到经理、站长的职.

在机场工作的地勤人员什么时候退休?

空姐和地勤人员是由航空公司招的 不是由机场招的 你可以留意各个航空公司主页上面的招聘信息..另外地勤和空姐的待遇相差十万八千里,请考虑清楚..

航空公司地勤工作人员退休后有退休工资吗

正式员工应该都有

飞机场地勤退休了每月还有工资吗? 地勤大约多大年纪退休啊

可以干到国家规定的退休年龄. 干地勤的话

空姐或者地勤有退休金么?是多少?

每月10000元

地勤是什么样的工作?

(地勤人员由机场与航空公司两部分人员组成) 地勤是指在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位.把乘客的`机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等.VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员.易登机是贵宾室服务人员,主要为贵宾办理自购票.

空姐和地勤有退休金么?是多少??

3000-4500不等!

机场里的工作都很稳定吗?

机场有很多是临时的,也有没有编制的工作,所以不能一概而论

航空服务职业有退休金吗?

只要缴纳养老保险,都可以享受退休待遇,不缴纳,谁也享受不了,这个是国家的规定.

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关于机场地勤是做什么的，具体详情如下：

1、从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止泊其间的所有后勤服务（给给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。

2、国内航线勤务工作内容是在机场柜台*理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的`旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心 。

3、并不是所有地勤都需要跟着飞机跑，只有那个特殊岗位是指引飞机起飞和降落的。女生在作为地勤一般是安检、登记办理、窗口、咨询等工作内容。

4、机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、（J）用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及（J）用飞行器都需要地勤的服务。

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为飞行服务的所有地面机构都叫地勤。地勤人员：

包括一般公司应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门．皆属于地勤人员工作内容：

一般来说，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。

地勤人员人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

待遇：因城市不同，略有不同，具体可咨询面试人员。

扩展资料：

机场地勤月工资：

1、得看你去的是技术岗还是普通岗了，技术岗中分为值机、安检、要客等，普通岗是出租车引导员，之类的，这类的工资就不高了，两三千吧，技术岗要高些。

2、在机场地勤人员一般的待遇都是W2的薪资。就是1500的的工资(扣除3金后还有1200左右)。再加上补助680元(饭贴200，车贴300，电话费贴180)。机场服务台的是做满2年后是W2.3，也就是在原1500工资上加300，其余的都一样。机场机务的薪资是W3。2000元。其余的都一样。

3、总之，在地面为旅客服务的都叫地勤，在天上为旅客服务的是空勤。现在大部分的.地服都是合同工，不是航空公司的正式员工。或者通过劳务公司以劳务派遣的形式为航空公司工作，和航空公司没什么关系。

如果有关系可以进去当正式工还是不错的，但是最好不是和旅客直接有关系的部门，首先休息就不正常，节假日要加班。待遇的话要依各航空公司的效益和具体情况来定。通常在2500元到8000元之间（正式工）。工作内容一般都还可以接受。如果是外资的话，英语的确非常重要。

4、地勤的涵盖面太广了。要知道一个航空公司十几二十个部门还是有的。除了飞行、空姐、安全保卫，还有十几个部门呢。机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等。

总的来说，这里面机务算是最高的了，从刚入职的3000-5000，干个5-10年拿到放行，一个月也有8000-15000的到手收入。而且越是技术好职称高的，工资越高，做到专家，一个月20000-30000到手。